|
commissievergadering verkeer en vervoer 24 oktober 2007 Een delegatie van de AGG is bij de commissievergadering aanwezig geweest om de mening van de Amsterdamse commissieleden vast te leggen. Het onderwerp A6/A9 was door Meta Meijer van de SP als aktualiteitsonderwerp extra op de agenda geplaatst. Zij kreeg als eerste gelegenheid te spreken. Het bleek dat zij zich vooral zorgen maakt over de gevolgen voor de bewoners van Amsterdam-Oost en Diemen en vroeg wethouder Herrema om a.s. maandag geen handtekening te zetten onder het akkoord (= raamovereenkomst).. Ze vindt dat Herrema z'n nek heeft uitgestoken voor de Gaasperdammerweg en dat hij dat ook moet doen voor Oost en Diemen. Herrema gaf aan dat ze over voorzieningen aan de Oostkant nog niet uitgediscussieerd zijn. Herrema deelde tevens mee dat extra voorzieningen vanwege verbetering van de luchtkwaliteit onder de verantwoordelijkheid vallen van het Rijk, die dus ook de kosten moet betalen. Eigenlijk is het een 3-trapsbesluit namelijk asfalt, verbetering OV en kilometerheffing, maar nu wordt er eerst een overeenkomst over het asfalt afgesloten en vervolgens wordt pas later bekend wat er met OV (mogelijk in november '07 bekend) en km.heffing (2009?) gaat gebeuren. Herrema zal bij de overeenkomst de voorwaarden voor OV en km.heffing proberen op te laten nemen. Er is een soort van oorlog gaande tussen de ministeries over de financiering van inpassing van de Gaasperdammerweg. Het ministerie van Financiën hoopt dat de effecten van km.heffing t.z.t. zodanig zijn dat er geen voorzieningen meer hoeven worden getroffen voor de Gaasperdammerweg. Het project kost 3,5 miljard en er is momenteel nog 4,5 miljard gereserveerd (nb: wij weten dat de uitvoering van het totale project veel meer gaat kosten dus is de kans op schrappen van een aantal maatregelen uit de Kamelenvariant heel groot). De heer Manuel van D66 vindt dat het afwijzen van het verbindingsalternatief ons is opgedrongen door de vorige regering. De heer Flos van de VVD feliciteert het college met dit besluit tot uitbreiding van wegen zodat het verkeersinfarct kan worden opgelost. Ook is hij ervan overtuigd dat bijv. de mensen in Zuidoost een betere luchtkwaliteit krijgen. De heer Geurts van Groen Links adviseert de wethouder om nog niet te ondertekenen. Hij wil eerst een overzicht van alle wegaanpassingen die gevolgen hebben voor de luchtkwaliteit van Amsterdam. De heer Denissen van CDA vraagt zich af hoe de wethouder bij dit besluit het afbreukrisico voor de luchtkwaliteit inschat. Desgevraagd geeft wethouder Herrema aan dat hij a.s. maandag namens Amsterdam zijn handtekening zal plaatsen op de UPR-conferentie onder voorbehoud van goedkeuring door de Gemeenteraad van Amsterdam. Kortom PvdA en VVD maken zich hiermee medeplichtig aan het voorbereiden van een misdrijf, het doelbewust in gevaar brengen van de omwonenden van de snelwegen in de Amsterdamse regio.
|